Смуги на склі майже непомітні вдень, але проти низького сонця й зустрічних фар перетворюються на білу пелену. Розводи з’являються з трьох причин: брудна ганчірка, надлишок засобу й висихання на сонці. Прибираємо всі три.
Що знадобиться
- засіб для скла без аміаку (аміак шкодить тонуванню й пластику);
- дві чисті мікрофібри: одна для миття, друга суха для полірування;
- для зовнішнього скла — вода й автошампунь або акумуляторна мийка.
Зовнішня сторона
- Мийте в тіні, на холодному склі — на гарячому засіб висихає миттєво.
- Змийте пісок водою, щоб не подряпати скло.
- Розпиліть засіб на половину скла.
- Протріть першою мікрофіброю горизонтальними рухами.
- Одразу відполіруйте сухою другою — вертикальними рухами. Так легко зрозуміти, з якого боку лишилася смуга.
- Підніміть щітки склоочисника й протріть їхні гумки — брудна гума одразу розмаже скло знову.
Внутрішня сторона
Зсередини скло брудніше, ніж здається: на ньому осідає плівка з пластику панелі, диму й дихання. Саме вона дає «засвітку» вночі і прискорює запотівання.
- Наносьте засіб на мікрофібру, а не на скло — інакше бризки потраплять на панель приладів.
- Лобове скло зручно мити тильним боком долоні в мікрофібрі, сидячи на пасажирському сидінні.
- Особливу увагу — нижньому краю біля панелі, куди складно дотягтися.
- Відполіруйте сухою мікрофіброю.
Чому лишаються розводи: шпаргалка
| Причина | Рішення |
|---|---|
| Брудна чи жирна ганчірка | Чиста мікрофібра, випрана без кондиціонера |
| Забагато засобу | 2–3 пшики на половину скла |
| Скло на сонці | Мити в тіні |
| Одна ганчірка на все | Окремі для миття й полірування |
| Паперові рушники | Лишають ворс — краще мікрофібра |
Догляд за мікрофіброю
Періть окремо, без кондиціонера для білизни — він забиває волокна й дає ті самі розводи. Детальніше — у статті «Мікрофібра для авто: як вибрати й прати». Обрати рушник можна на сторінці «Рушник з мікрофібри для авто».
