Підкачати колесо — справа на 2–3 хвилини, якщо під рукою компресор із манометром. Але багато водіїв роблять це «на око» або на гарячих шинах і отримують неправильний тиск. Розбираємо, як зробити правильно.
Крок 1. Дізнайтеся норму
Рекомендований тиск указаний не на шині (там максимальний), а на табличці виробника авто: на стійці водійських дверей, на лючку бензобака чи в інструкції. Часто там дві цифри — для звичайного й повного завантаження. Більше — у статті «Який тиск має бути в шинах».
Крок 2. Міряйте на холодних шинах
Після поїздки шини нагріваються, і тиск у них росте на 0,2–0,3 бар. Найточніше — зранку або після 2–3 годин стоянки. Якщо качаєте на АЗС після дороги, додайте до норми приблизно 0,2 бар.
Крок 3. Підготуйте компресор
- акумуляторний — перевірте заряд (наприклад, SUITU ST-221 заряджається через USB Type-C);
- від прикурювача — заведіть двигун, щоб не розряджати акумулятор;
- виберіть одиниці на дисплеї — бар чи PSI. Як перевести — у таблиці «PSI в бар і атмосфери».
Крок 4. Під’єднайте шланг
- Відкрутіть ковпачок ніпеля й покладіть у кишеню, щоб не загубити.
- Накрутіть наконечник шланга на ніпель до упору — швидко й рівно, щоб випустити мінімум повітря.
- Дисплей покаже поточний тиск.
Крок 5. Накачайте
- Задайте потрібний тиск кнопками.
- Увімкніть компресор. Моделі з автостопом — ST-221, ST-5537Pro, ST-9650B — самі вимкнуться, коли значення буде досягнуто.
- Якщо автостопу немає — стежте за манометром і вимикайте вручну.
Крок 6. Завершіть
- Швидко відкрутіть наконечник.
- Прикладіть палець чи трохи води з милом до ніпеля — якщо з’являються бульбашки, ніпель травить і його варто замінити.
- Закрутіть ковпачок — він захищає золотник від бруду.
- Перевірте всі чотири колеса, а за можливості й запаску.
Типові помилки
| Помилка | Наслідок |
|---|---|
| Качати до цифри з боковини шини | Сильне перекачування, гірше зчеплення |
| Міряти після трасової поїздки без поправки | Насправді недокачано |
| Не довіряти манометру й качати «на око» | Нерівний тиск, авто тягне вбік |
| Ганяти компресор без перерви на 4 колеса підряд | Перегрів; дотримуйтеся режиму з інструкції |
Якщо тиск падає постійно
Колесо, яке доводиться підкачувати щотижня, імовірно, пробите або травить по диску — заїдьте на шиномонтаж. Що робити, якщо колесо спустило в дорозі, — у статті «Пробив колесо: що робити», а що означає жовтий значок на панелі — тут. Моделі компресорів — на сторінці «Акумуляторний компресор».
